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木造站體難防災　日原宿車站東奧後拆除
日本東京的原宿車站，緊鄰表參道商圈，每天都有7萬多人進出，不過因為車站本身，有將近百年歷史，站體設施太過老舊，JR東日本已經著手新車站建設，預計明年啟用，而且在東京奧運黑色禁地！性感蕾絲內褲結束後，現在的原宿車站將會全面拆除。

入夜之後的原宿車站，電車川流不息，作為JR山手線的重要車站，原宿車站完工於1924年，是東京都內現存最老舊的木造車站，只是車站本身的防火、避難設施，已經不符現代需求，2020年的東京帕奧之後，原宿站就將全面拆除。

日本記者：「JR原宿車站的表參道出口，在這個時鐘下方，很多人都有過等人的經驗，在車站改建後，會把這些有歷史氛圍日本NPG＊Wetty 7段變頻水滴型防水跳蛋的東西留下，建設新的車站爆熱空間HOT SPACE-依戀多功能延時鎖精單頻震動環調情刷-粉色大樓。」

原宿車站旁，新的站體已經動工，只是對東京人來說，原宿車站卻是充滿回憶的地方。

日本民眾：「學生時代還滿常來這裡的，如果能保留好的傳統，再轉換成新的元素就好了。」

日本民眾：「因為是原宿的學校畢業的，學校就在那邊而已，很久沒來，覺得有點懷念，也有點可惜。」

JR東日本預計斥資斥資250億日圓，將原宿車站改建為時尚、現代的車站，不過也會像東京車站一般，保留復古、傳統的一面。

日本鐵道記者：「有傳言說原宿車站改建之後會不見，不過還是會保留部分建物當紀念吧。」

日本鐵道記者：「畢竟是木造車站，很有日本風情。」

全新的原宿車站，預計明年三月亮相，也將帶給東京不同的形象。
 

媒合旅行業 南投在地產業打團戰 救觀光 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網

大埔里地區觀光協會看準「體驗式旅遊」正夯，曾辦體驗旅行踩線團，昨透過媒合會讓在地產業與旅行社接觸開發更多套裝遊程。 記者賴香珊／攝影

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陸客團銳減，南投縣觀光業經營不易，尤其對規模不大的餐旅業影響甚鉅；大埔里觀光協會看準「體驗式旅遊」正夯，昨邀農業、生態、特色主題、文化工藝、紅茶咖啡、水保輔導產業、住宿和餐廳等在地產業與旅行業媒合，開發更多旅遊軸線和套裝遊程。

大埔里觀光發展協會指出，埔里、國姓、魚池3鄉鎮首次結合日月潭國家風景區管理處、水保局南投分局、國立暨南國際大學及觀光發展協會等社團或協會，直接鏈結在地產業與旅行業，產官學一起開發旅深情陶醉．火辣誘惑連身衣遊，再推廣至國內外市場。